TRAM-TRAIN : LE POINT SUR LES TRAVAUX

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TRAM-TRAIN : LE POINT SUR LES TRAVAUX

LE TRAM-TRAIN VU PAR ALAIN HUNAULT
Maire de Châteaubriant et Président de la Communauté de Communes du Castelbriantais

« Le tram-train est un atout indéniable pour le Castelbriantais » L’arrivée du tram-train est un événement pour Châteaubriant et toute sa région, qu’il va relier à la principale métropole de l’Ouest, de manière fiable, écologique et pratique. C’est un levier de développement urbain puisqu’il permettra à Châteaubriant de développer des services souvent méconnus à l’extérieur du territoire. A titre d’exemple, le tram-train permettra de resserrer les liens entre le Centre Hospitalier et le CHU de Nantes dans le cadre de la coopération hospitalière de territoire. Nous allons créer un nouvel écoparc d’activités près de la gare, en réponse à une demande d’implantation d’entreprises du secteur tertiaire, le pôle des Vauzelles construit ces dernières années à proximité et qui accueille près de 200 salariés étant aujourd’hui saturé. Cela nous incite à réaliser sur près de 4 hectares, plus de 10 000 m2 d’activités de services et de commerces, le site étant desservi par le très haut débit. Sur ce secteur situé à proximité du centre-ville, nous venons de réaliser le Pôle d’Echanges Multimodal avec une capacité de 160 places de stationnement gratuit, qui sera raccordé au Pôle d’activités de la gare par deux passerelles. Les quartiers Est et Ouest de la gare seront ainsi reliés dans les années à venir. Nous développons donc notre territoire dans le sens d’une qualité de vie toujours meilleure, ce notamment grâce au tram-train.

Mercredi 30 novembre au Marché Couvert de Châteaubriant s’est tenue en présence d’Alain Hunault, président de la Communauté de Commune, et Xavier Rhoné, directeur régional de Réseau Ferré de France, une réunion publique d’information au sujet des travaux et aménagements en cours ou à venir liés à la réouverture de la ligne tram-train Nantes-Châteaubriant. Des techniciens de la SCNF (maître d’ouvrage des gares et haltes), de RFF (maître d’ouvrage de l’infrastructure ferroviaire et coordinateur des divers périmètres) et du Cabinet SCE (maître d’œuvre du chantier) étaient également présents.
Le chantier du tram-train entre Nantes et Châteaubriant avance à bon rythme : avec les travaux de terrassements, c’est la physionomie de la ligne qui se révèle progressivement. La plateforme de voie est en cours de finalisation et une première étape symbolique approche, celle de la pose des premiers rails. Il reste encore un an de travaux mais après plusieurs années d’études et depréparation, il est encourageant de voir le projet prendre corps.
Point sur les travaux : L’année 2011 a été marquée par la réalisation des travaux préparatoires à la réouverture de cette ligne longue de 64 km. Au premier trimestre, RFF a procédé à la mise au gabarit, la dépose des voies, l’élagage, le terrassement et l’assainissement de la ligne. Ces travaux, réalisés en partie par l’entreprise Hervé TP dans la région de Châteaubriant, doivent être terminés pour février 2012. L’année 2012 verra la construction de la ligne SNCF à proprement parlé : 140 km de rails vont transiter par la base travaux de Châteaubriant et seront posés au fur et à mesure pour réaliser la nouvelle voie en direction de Nantes. À partir du premier semestre 2012, les passages à niveau seront ré-agencés par RFF selon 2 principes d’aménagement : la co-visibilité des conducteurs de voitures et de tram-trains et le ralentissement de la vitesse des trams-trains. Sur le territoire communautaire, deux passages sont concernés au niveau des lieux-dits de la Cantraie et de la Claie, situés entre Erbray et Louisfert. Ces aménagements seront suivis au second trimestre par la construction par RFF d’un local technique puis de la mise en place du systèmes de télécommunications des tram-trains. L’adaptation des quais de la gare de Châteaubriant au matériel tram-train débutera en septembre et sera suivie de l’adaptation du passage voyageurs à niveau accessible au usagers en fauteuil roulant.
Point sur les travaux autour de la gare de Châteaubriant : Lancés en 2009, les travaux préparatoires engagés par la Communauté de Communes relatifs à l’aménagement de la gare de Châteaubriant en Pôle d’Echanges Multimodal sont terminés depuis la mi-2011. Pour rappel, il s’agissait principalement de la réalisation de parkings, de la réorganisation du parvis de la gare en plate-forme facilitant les déplacements aussi bien en voiture, en vélo, en cars ou en taxi et la construction d’un rond-point. A partir du début de l’année 2012, la SCNF procédera à la réfection de la marquise et à la rénovation du bâtiment voyageurs, en gardant au maximum la couleur d’origine et l’aspect architecturale de l’ancienne gare ; le bâtiment étant situé dans le périmètre du Château.